Jaké jsou specifické spouštěcí podmínky pro bezpečnostní zařízení, jako je ochrana proti přetížení a ochrana proti zkratu podzemních svítidel?

Jako osvětlovací zařízení uložené pod zemí na dlouhou dobu, pracovní prostředí podzemní lampy je složitý a proměnlivý. Musí odolat tlaku a nárazu ze země a vypořádat se s náročnými povětrnostními podmínkami. Proto se mechanismus ochrany proti přetížení stal klíčovým článkem v bezpečnostním návrhu podzemních lamp. Tento mechanismus zajišťuje, že lampy pracují v normálním provozním rozsahu tím, že monitoruje změny proudu v obvodu, čímž se vyhne bezpečnostním rizikům, jako je poškození zařízení nebo dokonce požár způsobený nadměrným proudem.

Mechanismus ochrany proti přetížení podzemních lamp je obvykle realizován kombinací proudových senzorů a inteligentních řídicích čipů. Když proud v obvodu překročí přednastavený bezpečnostní práh, proudový senzor tuto změnu rychle zachytí a předá signál inteligentnímu řídicímu čipu. Řídicí čip poté spustí program ochrany proti přetížení a omezí proud na bezpečný rozsah úpravou parametrů obvodu nebo odpojením napájení, čímž ochrání lampy před poškozením. Je třeba poznamenat, že mechanismus ochrany proti přetížení podzemních svítidel není statický, ale lze jej flexibilně upravit podle skutečných potřeb. Například v oblastech s hustým provozem a vysokými požadavky na osvětlení lze příslušně zvýšit práh ochrany proti přetížení, aby bylo zajištěno, že lampy mohou pracovat stabilně během špiček; zatímco v oblastech s řídkým provozem a nízkou spotřebou osvětlení lze prahovou hodnotu vhodně snížit, aby se ušetřila energie a prodloužila životnost světelných zdrojů.

Kromě ochrany proti přetížení jsou podzemní lampy také vybaveny mechanismy ochrany proti zkratu, aby se vypořádaly s vážnějšími poruchami obvodu. Zkratem se rozumí náhodné spojení dvou bodů v obvodu, které způsobí, že proud obchází zátěž a proudí přímo, což má za následek vážné následky, jako je přehřátí obvodu, poškození zařízení a dokonce požár.

Mechanismus ochrany proti zkratu podzemních svítidel je také založen na inteligentních řídicích čipech a senzorové technologii. Když dojde ke zkratu v obvodu, senzor okamžitě detekuje abnormální změnu proudu a přenese signál do řídicího čipu. Po přijetí signálu řídicí čip rychle spustí program ochrany proti zkratu, aby zabránil dalšímu toku zkratového proudu přerušením napájení nebo zahájením jiných nouzových opatření, čímž ochrání svítilny a související zařízení před poškozením.

Na rozdíl od ochrany proti přetížení věnuje ochrana proti zkratu větší pozornost rychlosti a přesnosti odezvy. Protože jakmile dojde ke zkratu, často to rychle vede k vážným následkům, takže mechanismus ochrany proti zkratu musí mít extrémně vysokou citlivost a bezprostřednost. Současně musí mechanismus ochrany proti zkratu také spolupracovat s mechanismem ochrany proti přetížení, aby vytvořil nezničitelné bezpečnostní vedení, které zajistí, že podzemní lampa může fungovat stabilně za jakýchkoli okolností.